激光焊接機(jī)器人應(yīng)用于鋁合金車體大部件的生產(chǎn)。驗(yàn)證表明，相比于一般焊接設(shè)備，焊接機(jī)器人不僅能夠控制大部件整體的焊接變形，還能夠?qū)⒕植亢附幼冃慰刂埔欢ǚ秶詢?nèi)。目前，高速動(dòng)車車體普遍采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，為了提高焊接效率、 保證焊接質(zhì)量穩(wěn)定， 一般采用焊接機(jī)器人焊接生產(chǎn)。

激光焊接機(jī)器人

    焊接工藝試驗(yàn)階段是設(shè)備投入正式生產(chǎn)前的必備階段，按照要求，在焊前工藝試驗(yàn)階段，應(yīng)該完成焊接工藝評(píng)定并獲得焊接工藝評(píng)定報(bào)告，完成焊接操作工考試考核，保證焊接設(shè)備、 焊接人員都具備相應(yīng)的資質(zhì)，能夠勝任正式生產(chǎn)的工作。保證整體加工質(zhì)量是很重要的。通過此次絞車滾筒的建造， 給企業(yè)同類產(chǎn)品留有合適的焊縫控制量提供了良好的參數(shù)。

汽車框架

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，一輛車體采用機(jī)器人焊接的焊縫大約有40道左右。為進(jìn)一步發(fā)揮自動(dòng)焊接設(shè)備焊接效率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)勢，引進(jìn)了激光焊接機(jī)器人。由于之前引進(jìn)的自動(dòng)焊接設(shè)備均為焊槍，缺乏焊接機(jī)器人的經(jīng)驗(yàn)，可能會(huì)帶來焊接工藝制定、焊接變形控制等一系列問題。通過工藝試制，將焊接機(jī)器人投入鋁合金車體的生產(chǎn)以及工藝，為以后機(jī)器人自動(dòng)焊接設(shè)備提供參考，對(duì)企業(yè)提高生產(chǎn)能力和進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備都具有重要意義。